Alors que la commande d’un paquebot de classe Oasis vient d’être décrochée par l’entreprise STX France, les chantiers navals de Saint-Nazaire s’apprêtent à accueillir la construction d’un des plus gros paquebots au monde. Un chantier qui représente près de dix millions d’heures de travail et qui devrait générer de l’emploi, notamment chez les sous-traitants de l’entreprise STX.
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« Une formidable nouvelle ! » C’est ainsi que Laurent Castaing, patron des chantiers navals STX de Saint-Nazaire, a annoncé jeudi 27 décembre la commande d’un paquebot géant de la série Oasis. Ce type de bateaux, appartenant au deuxième armateur mondial, l’américano-norvégien Royal Caribbean Cruise Line (RCCL), figure actuellement parmi les plus gros du monde.
Un chantier de dix millions d’heures
Le troisième exemplaire de ce paquebot, qui sera donc construit à Saint-Nazaire, pourra emporter au total 6360 passagers, auxquels il faut ajouter plus de 2000 membres d’équipage. Long de 360 mètres, large de 66 mètres, le navire géant mettra à disposition des touristes 2700 cabines réparties sur quatre ponts. Les seize autres ponts seront quant à eux réservés à l’équipage et aux services.
Représentant près de dix millions d’heures de travail, cette commande est une bouffée d’oxygène pour la filière française de STX et pour le chantier de Saint-Nazaire. Hormis les paquebots MSC Preziosa et Europa 2, qui seront livrés au printemps, l’entreprise n’avait comme commande que deux porte-hélicoptères pour la marine russe.
Une autre commande pour 2018 ?
La commande de ce paquebot Oasis est la plus grosse à tous points de vue, et notamment sur le plan financier. Le montant du contrat serait en effet compris entre 900 millions et un milliard d’euros. La livraison devrait quant à elle avoir lieu au printemps 2016, et pourrait faire suite à une deuxième commande du même type, livrable en 2018.