Décidément, le skipper suisse risque de se souvenir longtemps de ce Vendée Globe… Déjà sous le coup d’une disqualification par le jury de la course, Bernard Stamm doit désormais être ravitaillé en mer.
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Collision avec un objet flottant non identifié
Rien ne va plus pour Bernard Stamm. En attente de la réponse du jury international du Vendée Globe concernant sa disqualification – pour avoir reçu de l’aide d’un bateau russe lors d’une escale de fortune dans l’île néo-zélandaise d’Enderby le 23 décembre – le Suisse doit désormais affronter une nouvelle épreuve. Son bateau Cheminées Poujoulat, quasiment privé d’énergie électrique depuis une collision avec un objet flottant non identifié (OFNI), doit être ravitaillé en mer.
Le ravitaillement, qui s’effectuera à proximité du cap Horn, « garantit la plus grande sécurité pour le marin et le monocoque, l’approche d’un port sans moyen de propulsion, ni données de navigation s’avérant périlleuse », selon l’équipe du skippeur suisse. « Bernard Stamm a franchi le Cap Horn à 12h49 TU (13h49 heure française) L’opération de secours montée avec son ami Unaï Basurko va pouvoir débuter ; Plus d’informations à venir… » pouvait-on lire mercredi 9 janvier sur le site officiel du skipper.
Bien que l’abandon n’ait pas été encore évoqué, le Vendée Globe est une course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance : un ravitaillement en mer implique donc la mise hors course du bateau.
Troisième échec
Âgé de 49 ans, Bernard Stamm avait déjà abandonné la course lors du Vendée Globe 2000-2001 pour des problèmes mécaniques puis en 2008-2009 lorsqu’il échoua sur les îles Kerguelen, dans l’océan Indien. « Ce Vendée Globe fait partie de ma vie depuis près de 15 ans. Jamais encore je n’ai eu le privilège de le terminer. Ce ne sera peut-être pas pour cette fois, mais je ferai tout pour ramener mon bateau à bon port, touché mais fier d’être allé au bout de mon aventure. Personne ne me l’enlèvera », avait déclaré le skipper dans un message publié sur son site officiel vendredi 4 janvier.
Dans l’Atlantique, la course est toujours menée par le skipper français François Gabart (Macif), devant Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) et Jean-Pierre Dick (Cheminées Poujoulat) et le Britannique Alex Thomson (Hugo Boss).